~自転車を捨てて走り出す~

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【ドロップハンドル化】クロスバイクのエスケープR3をロードバイク化してみた【完成編】

純正時 友人から預かった直後に撮った画像。 実測重量は11.15kg(ペダルあり… Continue Reading →

【ドロップハンドル化】クロスバイクのエスケープR3をロードバイク化してみた【組み付け編】

組み付け 前回のパーツ購入編でハンドルとステムは友人が購入し、コンポやブレーキな… Continue Reading →

【ドロップハンドル化】クロスバイクのエスケープR3をロードバイク化してみた【パーツ購入編】

モデルはエスケープR3、2017年モデル 上記の画像は友人の乗っているクロスバイ… Continue Reading →

フロントシングル化とホローテック2化で軽量化【取り付け編】

フロントシングル化とホローテック2化 以前の記事でフロントシングル化のクランク選… Continue Reading →

【ヘッドパーツ】ヘッドセットの取り付け

タンゲテクノグライドの購入 ヘッドセットの交換先として元々ついていた物と同じボー… Continue Reading →

【ヘッドパーツ】ヘッドセットの取り外し

ボールリテーナーが歪んでいた 以前の記事でヘッドセットのメンテナンスをした時にボ… Continue Reading →

Calamita due+の重量を量ってみた

Calamita due+ カラミータ due+に乗ってもう二年ほどになります。… Continue Reading →

700cの折り畳みロードバイク【5Links 700c MUSASHI/R】が気になる

5Links 700c MUSASHI/R 折り畳み自転車などを販売している5L… Continue Reading →

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